疫情之下,63万辆库存车卖给谁?

〖壹〗 、疫情之下，63万辆库存车主要面向有城市配送需求且接受合规车辆限制的用户销售 ，厂商和经销商通过让利优惠
、拓展销售渠道、与物流企业合作等方式加速消化库存
，同时部分车辆可能出口至政策宽松地区。库存车基本情况2022年，共有近63万辆不符合新规的轻型库存车（主要是蓝牌轻卡）要在8月31日前销售完毕 ，否则逾期不予上牌登记注册 。

〖贰〗 、再来说说库存车能不能买，答案是肯定的
，库存车可以买，但是如果有哪个4s店把库存车卖新车的费用就是实属坑人了
。

〖叁〗、巧合的是 ，此次投诉极氪把库存车当新车卖的城市当中就有这两个城市。有合资车企销售负责人透露：“上述约7000辆车在厦门
、深圳办完手续之后
，不论是出口、卖给租赁或网约车公司，还是作为‘0公里二手车’卖给汽贸公司做业绩 ，都有可能 。单从数据来看
，去年12月极氪的公司户销量是大幅异于往常的 ”。

〖肆〗 、万多的奔驰GLE库存车 大概率存在严重问题，不建议购买
。正常奔驰GLE新车官方起售价698万起 ，即使库存车优惠幅度最大也在10-15万区间
，裸车价最低约56万，6万多与正常市场价差距悬殊 ，明显不符合市场规律
，可能涉及事故车
、泡水车、抵押车 、非法改装车等问题，存在极大的购车风险。

〖伍〗
、在国六无限迁全国通的背景下 ，库存车可以流向全国各地的一级、二级经销商，4S轻松无压力卖车
，消费者无捡漏之机 。 当然其中还有一定的风险，那就是法律合规风险 ，细节就不展开了
。 反正你要像几年前17万买一辆思域Si
，或13万买一辆速翼特的情况是不太可能了。

2021蓝牌轻卡超载新政

〖壹〗 、蓝牌2米货车及蓝牌轻卡最新政策如下：总质量限制：蓝牌2米货车，虽然公路货运车辆超载认定的标准值为18吨 ，但根据最新政策
，二轴货车的车货总重不能超过行驶证上所标明的总质量，且必须符合一类车总质量5吨的要求 。

〖贰〗
、蓝牌2米货车及蓝牌轻卡的最新政策如下：总质量限制：蓝牌2米货车虽然公路货运车辆超载认定的标准值为18吨 ，但根据最新政策
，其总质量必须符合一类车总质量5吨的要求
。即，蓝牌货车的车货总重不能超过行驶证上所标明的总质量 ，且最大允许总质量要在5吨以内。

〖叁〗、按照最新的货车车型分类标准
，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于5吨的标准 。2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照核定载质量分类方法 ，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类
，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类
。

12月货运新规来了!最新治超标准、限行管控措施 、违法免罚事项

月起 ，各地货运新规包括违法免罚、限行管控
、治超、费用调整 、运输管理
、保险、补贴等多方面内容
，具体如下：杭州：11种交通违法行为首次可免罚从2021年12月1日起，杭州交警在原有轻微违法“优驾容错0
”管理措施基础上 ，调整和扩大轻微违法首次警告范围。

地方货运政策（北京 、天津
、河北）：北京市、天津市 、河北省治超工作领导小组联合印发《2023年“保安全
、强治理、严打击”京津冀联合治超专项行动方案》
，明确在治理超限超载运输 、货运源头
、涉牌涉黑等方面的10项任务 。

新标准明确规定，2轴货车总质量限值由20吨调整为18吨 ，3轴中置轴挂车列车和铰接列车总质量限值为27吨
，载货汽车总质量限值为25吨，而之前统一为30吨
。6轴货车载货量由55吨变为49吨 ，总高度不得超过4米
，每超过标准一吨罚款500元，车货超高、超宽比较高可能被罚款3000元。

三超一疲劳的相关案例

〖壹〗 、为提升道路通行秩序 ，预防和减少道路交通事故，济宁交警常态化严查货车“三超一疲劳 ”（超载、超限
、超速、疲劳驾驶）交通违法行为
，以消除道路交通安全隐患，为群众出行创造安全 、文明的道路交通环境 。

〖贰〗
、013年8月24日 ，公安部公布6月份以来依法查处的8起典型“三超一疲劳”严重违法行为案例。 客车超员案例（3起） 安徽“6·15
”道路交通事故肇事车辆严重超员
。2013年6月15日
，河南省新中州运输集团某大客车，核载63人 ，实载105人
，超员67%，发生侧翻 ，造成3人死亡
，51人受伤。

〖叁〗、超员整治：在城乡结合部，一辆核载7人的面包车实载10人 ，交警对驾驶员进行处罚
，并安全转运超员乘客 。飙车“炸街”打击：通过视频巡查和群众举报，锁定多辆非法改装摩托车 ，依法扣留车辆并处罚驾驶人
。

〖肆〗 、下列不属于“三超一疲劳 ”情形的是超车。“三超一疲劳
”是交通安全管理中针对高风险驾驶行为的统称，具体包含以下四种违规情形：超速：指驾驶机动车超过规定时速行驶 。超速会缩短驾驶员的反应时间
，增加制动距离，尤其在急弯
、湿滑路面或视线受阻时 ，极易引发追尾、侧翻等事故
。

〖伍〗 、车辆与设备隐患 车辆技术故障（如制动失效
、转向失灵）或危险货物运输车辆未配备消防器材、应急救援设备。常压液体罐车超载或运输介质超出适装范围
，易引发泄漏或爆炸事故 。驾驶员行为与管理 驾驶员存在“三超一疲劳”（超速 、超员
、超载、疲劳驾驶）或酒驾行为，且企业未及时纠正
。