上海的一场疫情,给全球汽车产业链敲响了警钟

〖壹〗、上海汽车产业有序复工复产政策支持4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》 ，以及首批666家重点企业“白名单”
。

〖贰〗 、水滴观点：虽然“南北 ”大众因为芯片短缺而停产的事
，有些许夸大，但是这件事为国内车企敲响了警钟。由于过去国内汽车产业长期处在低端制造 ，忽略了高端技术的研发
，以及人才培养，以至于现在在软件技术上 ，与国外车企存在较大差距 。

〖叁〗
、也就是说
，近两年的中国车市整体下滑，给中国汽车行业敲响的警钟不是让我们停止脚步 ，而是提醒中国汽车行业需要质变
，从中低端整合制造，到高端创造开发
。不论如何 ，这场疫情负能量太多，要看到的是
，中国汽车行业，未来依然可期！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖肆〗、疫情加速了自动驾驶场景化验证 无人配送价值凸显：疫情期间
，驭势科技 、京东科技
、美团等多家公司旗下的无人配送车参与疫情服务 。驭势科技基于U-Drive智能驾驶系统打造的无人驾驶配送车，在医院、社区等封闭场景进行医疗用品无接触配送 、生活物资配送及安全巡检工作 ，让更多人认识到无人配送的价值
。

〖伍〗
、多国给“供应链回流
”敲警钟
，反映出“不离中国”是更理性的选取。具体表现如下：美国：回流成本高且损害全球贸易美国商会和其他组织表示，将生产设施迁回美国将会费钱又耗时 ，还会给全球贸易造成严重损害 。

国家卫健委:3月以来本土感染者超15000例

〖壹〗、月1日至14日
，我国本土疫情累计报告感染者超15000例，波及28个省份 ，疫情防控形势严峻复杂
。本土感染者数量与范围根据国家卫生健康委疾控局副局长雷正龙的介绍
，3月1日至14日，本土疫情累计报告感染者已超过15000例 ，波及范围覆盖28个省份。

〖贰〗 、月以来我国本土疫情报告感染者超15000例，本轮疫情有何特点？根据专家的综合判断
，近来外防输入，内防反弹的总策略和动态清除的总方针 ，在应对奥密克戎疫情上是完全有效的 。

〖叁〗
、根据最新消息报道
，今年3月1日到14日本土感染者超15000例，涉28省份
。同时国家卫健委公布数据显示 ，3月14日0时-24时
，新增感染者5154例。

〖肆〗、月16日0-24时，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1317例 ，其中境外输入病例91例
，本土病例1226例 。

上海影响了多少城市

上海能真正影响的城市主要包括苏州、南通
、嘉兴以及无锡的部分地区。苏州 苏州作为长三角地区的重要城市，与上海地理位置相邻 ，经济联系紧密
。上海对苏州的影响体现在多个方面：经济辐射：上海作为世界大都市
，其强大的经济实力和产业优势对苏州产生了显著的辐射效应。

上海对杭州的影响更大，主要体现在经济辐射强度、区域战略协同及政策倾斜等方面；对南京的影响则更多表现为跨省资源整合与产业互补 ，但整体联动效应弱于杭州 。

上海大都市圈的划定以上海市区为中心，其影响力辐射范围达到500公里
，形成了一个广阔的都市圈层
。 相较于珠三角和长三角城市圈，上海大都市圈虽较少被直接提及 ，但其作为经济和文化中心
，以及世界贸易重镇的定位，使其自然而然地成为周边城市的核心。

上海已经影响全国了 。蔓延到合肥 、烟台
、北京、成都 、杭州等城市 ，这些城市都出现了上海来的确诊者
，而且遍布了城市的多个地方
。