今年以来
，中国新能源汽车市场继续保持快速增长态势，引发外资企业持续加快在中国市场本土化布局 。

众多外资企业集中释放出深耕中国市场的坚定决心 ，在新能源智能化转型上按下“快进键”
。

日前
，德国大众展示了三款全新新能源汽车，宣布2026年将在中国市场推出13款新能源车型。大众汽车这一系列的新能源产品矩阵 ，其核心支撑是来自中国本土化的研发
，在中国构建强有力的合作伙伴生态 。

大众汽车乘用车品牌中国CEO 齐泽凯：我们在中国对供应链进行一体化整合，不断提升整体效率。基于此 ，我们已将新车上市周期缩短至24个月
，同时实现技术的高效落地与规模化应用
。

奥迪在中国市场打造双品牌战略的同时，与华为共创智驾技术 、与上汽集团签署合作协议 ，在上海设立创新技术中心
，联合开发未来车型。

奥迪全球CEO 高德诺：我们也准备好在未来能够进一步推动奥迪品牌在华的发展，在这些德国工程技术的基础上 ，同中国合作伙伴的一些先进智驾技术相结合 。

记者注意到，今年以来
，越来越多的外资车企都在加速深耕中国市场
。斯泰兰蒂斯集团就依托其在华的合资企业神龙汽车，未来3年将推出多款新能源车型 ，深耕中国市场。

斯泰兰蒂斯集团标致品牌全球CEO 阿兰·法维：中国是全球新能源汽车产业和技术的引领者
，我们将依托中国在该领域的领先优势，深度融入中国电动化
、智能化生态 ，加快全球车型的本土化开发与制造
，实现品牌电动化转型 。

专家表示，中国超大规模市场、完整产业链与创新生态 ，是外资转型的核心动力
，双向赋能 、互利共赢则是当前中国汽车产业高水平开放的全新特征
。

技术联合创新 反哺全球市场