法斯特小十档变速箱低速起步后面咣当一声异响,响过之后就正常了是什么...

〖壹〗、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声 ，而且车速越快频率也就越高
。

〖贰〗
、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时
，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显） 。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响
。

〖叁〗、原因： 变速箱内部零件磨损：变速箱内部的齿轮 、轴承等零件长时间使用后可能会出现磨损 ，导致在特定工况下产生异响。 变速箱油不足或变质：变速箱油在变速箱中起到润滑和冷却的作用
，如果油量不足或变质，可能会导致变速箱内部零件在运转时产生异响 。

变速箱异响有几种声音现象

〖壹〗
、变速箱异响主要有五种声音现象 ，包括启动熄火敲击声、怠速敲击声 、加速敲击声
、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声
。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡、发动机启动或熄火时，可能会听到哒哒的断续敲击声。

〖贰〗 、一般噪音异响有几种：一种是敲击声
，或者说发“啃”的声音，这一般是由于齿面撞击造成剥落 ，打齿或是齿面局部严重磨损所至 。轴承“散架 ”或是严重破损也会产生这种异响在低速运转时十分明显。

〖叁〗、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：当变速器处于空挡状态
，发动机启动或者熄火时，会发出哒哒断续敲击声响
。 怠速敲击：将变速器置于空挡 ，不加油门
，车辆处于怠速状态，此时会发出哒哒持续敲击声响。

〖肆〗
、变速箱异响有卡嗒卡嗒的声音 ，是卡嗒卡嗒的声音 。部分变速箱内部部分零件断裂后也有金属摩擦的声音
。有些at变速箱的摩擦片有缺陷
，长期使用摩擦片会断裂。如果变速箱内部有破损的零件，变速箱内部会有大量的金属碎屑 ，会加剧变速箱的磨损 。

〖伍〗、首先
，最直接的方式是用耳朵倾听
。变速箱异响通常从变速箱内部传出，声音较为明显 ，驾驶者可以清晰地听到。这种异响可能表现为持续的嗡嗡声 、嘎吱声或者咔哒声等，与正常的车辆运行声音有明显区别 。

骐达低速行驶变速箱呜呜响

〖壹〗
、间隙过大可能导致齿轮在运转时相互碰撞
，间隙过小则会增加齿轮之间的摩擦力，这些情况都可能引发呜呜响
。轴承故障 轴承损坏：变速箱内的轴承负责支撑齿轮等部件的运转。当轴承出现损坏 ，如滚珠磨损、滚道变形等
，会使部件的运转失去平稳性，进而在低速行驶时发出呜呜声 。

〖贰〗 、骐达低速行驶时变速箱出现呜呜响 ，可能由以下原因导致
，需针对性排查处理：轴承磨损轴承是变速箱内支撑旋转部件的关键零件，长期使用后可能因润滑不足或金属疲劳出现磨损
。当轴承间隙增大
、配合精度下降时 ，旋转过程中会产生金属摩擦声或呜呜声
，尤其在低速时更为明显。

〖叁〗、及时处理故障灯：若仪表盘提示变速箱故障，应立即停车联系维修 ，避免继续行驶导致故障扩大 。总结：日产骐达的顿挫和异响问题多由阀体或电脑板故障引起
，通过专业维修可彻底解决。广州地区车主可选取传星等正规维修机构，确保维修质量和售后保障
。

大众凌渡低速变速箱异响是怎么回事

【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，从而导致变速箱异响。

【太平洋汽车网】大众凌渡低速异响的原因：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损 。

大众凌渡变速箱异响分以下几种情况：汽车怠速时或行驶过程中
，在驾驶室听到变速器部位有异响
。变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损 、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落 ，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。