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【央视新闻客户端】

航司4月数据分析：

4月：ASK同比：春秋(12.6%)>南航(3.7%)>吉祥(1.2%)>东航(0.8%)>国航(0.5%)>海航(-1.2%)；RPK同比：春秋(18.5%)>国航(5.8%)>东航(3.8%)>吉祥(3.0%)>南航(2.8%)>海航(0.1%)；1~4月累计：ASK同比：春秋(15.3%)>南航(7.1%)>国航(5.8%)>东航(4.9%)>海航(0.9%)>吉祥(0.8%)；RPK同比：春秋(18.8%)>国航(11.7%)>东航(8.3%)>南航(6.6%)>吉祥(3.5%)>海航(3.3%)
。

1)国内线

4月：ASK同比：春秋(13.1%)>吉祥(4.1%)>南航(0.3%)>国航(0.0%)>东航(-0.9%)>海航(-2.3%)；RPK同比：春秋(18.4%)>吉祥(3.8%)>国航(2.7%)>东航(0.5%)>南航(-0.7%)>海航(-1.9%)；1~4月累计：ASK同比：春秋(18.1%)>国航(5.6%)>吉祥(4.1%)>南航(4.1%)>东航(2.9%)>海航(1.3%)；RPK同比：春秋(20.9%)>国航(9.7%)>吉祥(5.0%)>东航(4.7%)>南航(3.2%)>海航(2.5%)。

2）国际线

4月：ASK同比：南航(12.5%)>春秋(9.8%)>东航(4.7%)>国航(2.4%)>海航(2.1%)>吉祥(-6.9%)；RPK同比：春秋(17.8%)>国航(13.8%)>南航(12.2%)>东航(11.0%)>海航(7.1%)>吉祥(-0.6%)；1~4月累计：ASK同比：南航(15.2%)>东航(9.3%)>国航(6.3%)>春秋(5.7%)>海航(-0.3%)>吉祥(-6.7%)；RPK同比：国航(16.8%)>东航(16.2%)>南航(16.0%)>春秋(11.0%)>海航(6.8%)>吉祥(-0.1%) 。

3）地区线

4月：ASK同比：吉祥(56.3%)>春秋(50.2%)>南航(-1.5%)>海航(-1.2%)>东航(-5.3%)>国航(-6.1%)；RPK同比：吉祥(57.3%)>春秋(55.1%)>国航(3.1%)>南航(1.7%)>海航(0.6%)>东航(-1.2%)；1~4月累计：ASK同比：春秋(43.7%)>国航(6.6%)>南航(4.7%)>海航(1.6%)>东航(1.5%)>吉祥(-8.7%)；RPK同比：春秋(46.2%)>海航(18.1%)>国航(14.4%)>南航(10.0%)>东航(6.4%)>吉祥(-4.5%)
。

2 、客座率

4月：春秋(92.7%，同比+4.6%)>东航(87.9% ，同比+2.5%)>吉祥(87.7%，同比+1.5%)>国航(85.5%
，同比+4.3%)>南航(84.9%，同比-0.7%)>海航(83.9% ，同比+1.1%)；

1~4月累计：春秋(92.7%
，同比+2.7%)>东航(87.0%，同比+2.7%)>吉祥(86.9% ，同比+2.3%)>南航(85.1%
，同比-0.4%)>国航(85.0%，同比+4.5%)>海航(85.0% ，同比+2.0%)。

3
、机队数：2026年4月6家上市航司合计净引入0架飞机；截至4月底
，6家航司机队数同比增加2.6%，较24年底增加3.8% 。

投资建议：近期受航油成本上升影响 ，股价已经大幅调整
。国内航线燃油附加费上调帮助航司缓解部分成本压力。但我们认为中期供需逻辑依旧明确
，下跌带来潜在机遇，油价或为第一阶段反弹主要驱动 。重点推荐三大航H/A ，优选华夏、春秋，关注吉祥
。

风险提示：经济出现下滑 、油价大幅上升及人民币大幅贬值。

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