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5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭".(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.) 
【央视新闻客户端】

投资事件：公司发布2025年度报告与2026年第一季度报告
。2025年公司实现营收12.74亿元，同比下降20.89%；实现归母净利润0.55亿元
，同比下降57.18%；实现扣非归母净利润0.46亿元，同比下降56.58%。2026年第一季度公司实现营收0.90亿元 ，同比下降17.30%；实现归母净利润-0.13亿元
，扣非归母净利润-0.15亿元，亏损均同比小幅收窄 。

营收承压 ，城市治理领域营收实现较好增长
。2025年公司实现营业收入12.74亿元
，同比下降20.89%，主要系2025年公司城市道路交通管理领域收入减少导致。1）分行业看 ，民航空中交通管理/城市道路交通管理/城市治理/企业级信息化及其他分别实现营收6.46/2.61/3.10/0.54亿元
，营收分别同比变化+3.15%/-61.08%/+15.03%/+36.87%，城市治理/企业级信息化及其他营收实现较好增长 。2）分产品看 ，信息化系统开发建设/运维和技术服务/商品销售分别实现营收11.31/1.00/0.40亿元
，营收分别同比变化-18.17%/-20.90%/-59.17%
。

毛利率提升明显，研发加码蓄力。2025年公司毛利率为32.25% ，同比提升2.77个百分点，2026年一季度公司毛利率为52.74%
，同比提升16.23个百分点 。2025年公司销售/管理/研发费用分别为0.72/1.11/1.55亿元，其中销售费用同比减少6.28% ，主要系2025年公司持续推动精细化营销策略
，加强费用管控，差旅费
、业务招待费等费用减少所致；研发费用同比增加6.52% ，主要系公司为保持核心竞争力
，高度重视科技创新，持续加大研发投入所致
。

民航空中交通管理领域稳步深耕 ，多维布局拓宽发展版图。2025年
，公司伴随行业复苏实现规模稳步扩张，民航空管基本盘提质升级 ，机场信息化发展企稳向好
，低空业务向新突破 。1）空管领域：持续稳固“8+N
”战略卡位，继呼和浩特、哈尔滨后 ，成功落实上海二区管项目，在新一轮管制能力提升建设中抢占先机
。自动化等优势产品持续领跑
，落实太原 、厦门
、济南、上海等系列空管大单，累计金额超4亿元 ，华东等核心区域拓展成效卓著
，行业引领地位进一步提升；2）机场领域：持续推进产品规模化应用，在深圳落实首个省会级别跑道状态灯系统 ，为开拓中大型机场市场奠定基础；在乌兰察布落实首个跑道侵入防范系统
，以先进方案赋能民航安全保障；远程塔台 、泊位引导
、全景塔台等产品在淮安、上海等机场批量落地；重点落实无锡 、福州
、厦门、西双版纳 、枣庄等多地机场自动化系统；3）低空领域：紧抓低空经济战略发展机遇，持续探索“管-防-服”一体化管理模式落地路径。发挥江苏省级平台示范效应 ，落实浙江、湖北
、山西等省级平台；延伸重要省内市级市场
，落实南京、扬州等市级平台；打造专域运营场景，落实浙江文成区县级平台 ，构建起“省市县 ”三级联动的全链条布局；4）国际市场：落实尼加拉瓜空管工程项目
，实现拉美区域市场“首单
”，为后续参与海外空管工程争夺奠定基础 。

盈利预测与投资建议：结合公司2025年业绩 ，我们调整公司2026-2027年盈利预测，并新增2028年盈利预测。我们预测公司2026-2028年营收分别为14.55/16.56/18.57亿元（2026-2027年原预测值为21.33/24.80亿元）
，归母净利润分别为1.00/1.57/2.03亿元（2026-2027年原预测值为1.98/2.53亿元），维持“增持”评级
。

风险提示：技术人员流失及技术人员成本上升风险；产品研发与技术升级不及预期的风险；行业竞争加剧的风险；宏观经济波动的风险等。

【免责声明】本文仅代表第三方观点 ，不代表和讯网立场 。投资者据此操作
，风险请自担
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