主打动力的插电混动迈腾GTE是否值得购买，需结合个人需求综合判断，其优势集中在动力性能、政策适配性及驾驶体验上 ，但需权衡内饰配置和费用因素。具体分析如下：动力性能与驾驶体验GTE模式强化动力表现：按下挡杆左侧的“GTE”按键后 ，车辆进入高性能状态，低扭电机快速介入 ，配合油门踏板行程 ，可输出强劲动力。
值得一提的是，新款迈腾GTE最快的充电时间为4小时 。整体的性价比还是不错的 ，推荐购买 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
迈腾GTE是否值得购买需结合个人需求判断，其优势在于低油耗、新能源牌照及动力性能 ，但25万费用也面临豪华品牌竞争 ，需权衡利弊后决策 。具体分析如下：迈腾GTE的核心优势超低油耗与新能源牌照迈腾GTE混动模式下最低油耗仅8L/100km，纯电续航56km ，适合日常短途通勤 。
迈腾GTE插电混动值得购买。以下是几个主要理由：动力与油耗表现出色：迈腾GTE采用了4T发动机 ，既保证了强劲的动力，又兼具了较低的油耗 。综合百公里油耗只有8L，这在同类车型中非常出色 ，大大降低了使用成本 。
不过和新迈腾GTE相处一段时间后 ，知行君倒是觉得它跟那些新能源政策下的应试作业有着本质上的区别。即使不考虑绿牌指标的前提下，它也有值得入手的理由 。安利理由一：不插电开也够省油 这台新迈腾GTE到知行君手上的时候 ，它已经被同事耗光了电量 ，仪表显示纯电续航为0km 。
值得，网友评价如下：购买车型：迈腾GTE 2020款4T豪华型 【优点】空间大 ，非常可观 ，主要是内部高度非常优秀。性价比没的说 。【缺点】起步真的很肉很肉，尤其是开着空调的时候 ，初段油门踩下去没什么反应很迟钝 。
〖壹〗 、新款迈腾于2019年12月18日上市 ，官方指导价为161-30.99万元。
〖贰〗 、以大众迈腾4T最低配2020款280TSI自动舒适型为例，官方指导价169万元 ，近来广州经销商比较高00万元的降价优惠 ，所以这款大众迈腾实际裸车价是169万元。 但利息要高些（9%，担保公司是5%），月供：担保公司在4500 ，一汽财务公司应该在4697元 。
〖叁〗、以大众迈腾4T最低配 2020款280TSI 自动舒适型为例 ，官方指导价169万元，近来广州经销商比较高00万元的降价优惠 ，所以这款大众迈腾实际裸车价是169万元 。
〖肆〗 、因此具体裸车价是199万余元；依照全款买车的形式包含汽车购置税（13911） 、交通强制险（950）、车船使用税（420） 、商业险（4987） 、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000） ，最后这款迈腾全款落地价是102万元。
易车广州报道 在2019广州车展上，一汽-大众对外展示了新款迈腾以及迈腾GTE版本 。新款迈腾属于中期改款 ，主要针对设计、配置进行了调整 。新款迈腾在设计上采用了欧版PASSAT的方案 ，也可以看作是“原版引进国产”，主要调整了前格栅 、前保险杠和大灯组的设计。灯组内引入了矩阵式LED照明系统 ，与奥迪看齐 。
在上个月的广州车展上 ，一汽-大众首次亮相了新款迈腾，新车的外观有所调整 ，动力方面保持不变 ，依旧提供4T和0T两种排量的发动机，调校也未做改变 。日前我们从一汽-大众官方获悉，新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型将于12月18日正式上市。
我们都知道 ，在国内售卖的迈腾实质上引进的为欧版Passat ，在所谓的“德味 ”上更加原汁原味，在平台的使用上 ，较上汽大众的帕萨特也更为先进一些 。此前由一汽大众带来的新款迈腾在广州车展上全新亮相 ，新车在外观 、内饰的设计上和欧版Passta保持着高度的一致性，在颜值上较老款车型高出不少 。
〖壹〗、大众迈腾2019款新车搭载了7速双离合变速箱 ，并配备三款不同动力配置的涡轮增压发动机 ，具体信息如下：发动机类型及参数 4升涡轮增压发动机（EA211-DJS）最大功率：110kW（5000-6000转/分钟）最大扭矩：250牛米（1750-3000转/分钟）技术配置：缸内直喷技术，铝合金缸盖及缸体。
〖贰〗 、019款大众迈腾新车提供以下颜色选取：幻影黑 、雅士银、极地白、开罗金 、深黑 、糖果白、亮银 、玄武灰 、夜光蓝、反射银 、摩卡棕 、墨绿色、冰川蓝 、水晶银 。以下为具体说明：幻影黑与深黑：两者均属于黑色系 ，但可能存在细微色调差异 。幻影黑可能更偏向深邃的哑光质感 ，而深黑可能呈现更纯粹的镜面光泽。
〖叁〗 、019款迈腾具有多方面的优势：设计与外观 大气稳重：整体造型延续了大众经典的设计风格，车身线条流畅且富有力量感 ，前脸采用了横幅式镀铬进气格栅 ，搭配犀利的大灯组，营造出一种大气稳重的视觉效果，符合商务与家用的双重定位。
〖肆〗、019款大众迈腾4值得购买 ，且动力不会显得太弱 。以下是具体分析：动力表现： 强劲有力：2019款大众迈腾4T版本搭载了EA211高功率发动机 ，最大功率达到了110千瓦，扭矩更是达到了250牛·米 。这一动力配置使得它在动力上超越了部分0自吸发动机 ，百公里加速仅需7秒 ，足以满足日常驾驶需求。
019款大众迈腾新车提供以下颜色选取：幻影黑 、雅士银 、极地白、开罗金、深黑 、糖果白 、亮银、玄武灰 、夜光蓝 、反射银、摩卡棕 、墨绿色 、冰川蓝、水晶银 。以下为具体说明：幻影黑与深黑：两者均属于黑色系，但可能存在细微色调差异 。幻影黑可能更偏向深邃的哑光质感 ，而深黑可能呈现更纯粹的镜面光泽。
例如 ，2019年10月上牌 、表显里程60万公里 、黑色车身的车辆，新车指导价251万 ，二手车报价为80万；2019年8月上牌、表显里程9万公里 、银灰色外观且有过1次过户记录的车辆 ，报价为35万元；2019年4月首次上牌 、过户1次、表显里程90万公里、香槟色车身的车辆，报价为98万 。
新车侧面线条上没有明显变化 ，长轴距的设计 ，让整体车身显得低趴且修长，尾部最直观也最为大众迷所喜爱的就是“带字母 ”，全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方 。近来大众“带字母 ”已经成为大众家族最新设计理念 ，相信会在更多车型上出现。
大众迈腾2019款新车搭载了7速双离合变速箱 ，并配备三款不同动力配置的涡轮增压发动机，具体信息如下：发动机类型及参数 4升涡轮增压发动机（EA211-DJS）最大功率：110kW（5000-6000转/分钟）最大扭矩：250牛米（1750-3000转/分钟）技术配置：缸内直喷技术 ，铝合金缸盖及缸体 。
〖壹〗 、019年的年末 ，一汽-大众迈腾迎来了中期改款升级 。同时带来的呢，还有迈腾的PHEV版本 ，命名为“迈腾GTE ”。这标志着 ，大众正式朝着新能源的方向进军 。那么这款全新插电式混合动力的迈腾，究竟怎么样 ，今天我们就来看一看 。
〖贰〗 、从产品矩阵的布局来看 ，一汽-大众此次的“五车齐发”绝非简单的数量叠加，而是一种精准的战略卡位。速腾守护入门家轿的基本盘 ，揽巡以差异化的大五座和燃油车高阶智驾向上突破 ，迈腾35周年严选款巩固中高级轿车市场的核心阵地，而两款PHEV车型则成为撬动新能源增量市场的先锋。
〖叁〗、全面电气化转型加速大众作为最早进入中国汽车市场的老牌车企，积极投身新能源领域 ，不断推出新能源车型 。
〖肆〗 、大众新款油电混合汽车包括途锐 、大众NCC、大众T-Prime GTE 、途观L 、迈腾PHEV等 。以下是具体车型的详细介绍：途锐途锐是大众旗下高端SUV车型 ，其油电混合版本搭载了插电式混合动力系统（PHEV），结合了涡轮增压汽油发动机与电动机 ，提供强劲动力输出的同时实现低油耗。
〖伍〗、新迈腾GTE拥有大尺寸的中网配合着两侧犀利的大灯 ，整体给人的感觉还是很不错的，其采用不同造型的前格栅 ，下进气口处进行的熏黑处理 ，大灯下方的日间行车也采用了与燃油版不同的C型设计，为大众新能源家族标志性造型 ，并且搭配上横向拉伸的下格栅让前脸看上去更有运动感 。
〖陆〗 、其中迈腾PHEV和探岳L PHEV也颇具看点 ，动力系统采用5T+P1+P3结构，油耗仅需65L/100km ，综合里程1400km ，还拥有全新一代四屏交互座舱 、记忆泊车和高速NOA等功能 。无论是拥有绝对优势的纯燃油车，还是摸索多年的新能源车，一汽大众都将在2026年全面发展 ，而2026年的大招 ，或许还不止这一波。
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